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青岛青奥汽车维修保养谈发动机气门异响

发布时间:2019-09-14 07:31:38

  青岛青奥汽车维修保养谈发动机气门异响

  青岛青奥汽车维修保养介绍,气门装置是发动机配气机构的一个组成部分,在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气,压缩,作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程周而复始,顺序定时地循环工作。在使用的过程中,车主可能会遇到发动机气门异响的情况,那么

  ,气门异响是什么原因造成的?该如何解决呢?下面,青岛青奥汽车维修保养就来为您解答。

  1、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。青岛青奥汽车维修保养分析其主要原因:

  (1)调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好。

  (2)气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。

  (3)气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。

  处理方法:重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。

  2、气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

  青岛青奥汽车维修保养教您处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。

  3、气门弹簧折断,应更换。

  4、气门座响,座圈脱落气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求。

  青岛青奥汽车维修保养教您处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平。

  以上就是青岛青奥汽车维修保养简要介绍的几个简单的汽车发动机气门异响的原因和解决方法,如果您碰到了气门异响的情况,不妨按照上面的方法来检查原因和解决故障。提示您,持太平洋车友俱乐部会员卡来青岛青奥汽车维修行维修保养汽车,即可享受以下优惠活动:

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